Hier is de camper dan.

Na gespannen wachten op het verlossende telefoontje afgelopen vrijdag, is het dan toch gelukt.

's Middags om vier uur waren we officieel eigenaar van de camper.  Na een uitvoerige uitleg over de werking van een en ander konden we weer naar huis. Met een omweg, zodat de motor en ook de rest eens aan de tand konden worden gevoeld. Heb er in elk geval een goed gevoel over. Rijdt goed, stuurt goed en niet al te veel gerammel. Bij thuiskomst bleek wel dat het rechter achterlicht er een eigen manier van werken op na hield. Is ondertussen verholpen, bleek een slecht contact met massa te zijn. Irene is bezig de binnenkant (uiteraard) nog een goede beurt te geven en dan in te ruimen. Ik heb er al even onder gelegen. Trekhaak monteren lijkt me geen groot probleem. Hierbij wat foto's van het gevaarte.

De cocpit

Geen commentaar

De andere kant

Even de luifel uitproberen

Tja, toch wel anders als de caravan

De slaaphoek

Uitstel?

't Is niks dat de Franse overheid de pensioenleeftijd omhoog wil brengen, maar wel dat bijna niemand hier het er mee eens is. Dus staken.
Zo werden we vandaag gebeld door de heer Pautard van Pautard Loisirs dat het nieuwe kentekenbewijs er nog niet was, want ook de medewerkers op de Préfecture waren in staking gegaan. Nu maar hopen dat ze morgen weer aan het werk gaan, anders........?
De caravan is leeg maar staat dus nu nog wel onder de carport. We wachten wel op een verlossend telefoontje morgen rond een uur of 2.
Er valt dus ,helaas, nog niet meer te vertellen.
Tot de volgend keer dus maar.

Verzekering

Vandaag een offerte gehad en geaccepteerd voor een WA-CASCO-verzekering voor de camper.
Zou op € 35,51 ex TVA (BTW) per maand komen. Ook zitten we nog op antwoord te wachten op de vraag wat een trekhaak voor deze camper moet kosten. Hoewel niet vaak zullen we deze heel af en toe toch nodig hebben. Nee, niet voor zware aanhangers. Tot 750 kg is genoeg.
Caravan is nu bijna leeg. Goh, wat zit daar nog een boel in. Heb je normaal geen idee van. We hebben in elk geval genoeg om straks de camper in te richten.

Hoe het zo gekomen is.

Na jarenlang met een caravan te hebben rondgetrokken, eerst met een Chateau Cantara 988 en later met een Bürstner Amara 490 TL Luxus , achter verschillende Toyota LandCruisers, hebben we besloten om een camper aan te schaffen (de caravan in te ruilen) en op die manier te gaan rondtrekken.
We hebben ons oog laten vallen op een Pilote First 62 uit 1998 op een Fiat Ducato onderstel met 2.5 TDi motor.
Vrijdag aanstaande wordt de caravan omgeruild voor de camper.
Hoe het verder gaat met ons en onze kampeerauto....daar gaat dit weblog over.